Henrik Sørensen gik derfor i gang med at undersøge mulighederne og i den forbindelse fandt han frem til firmaet Be2Green, som har specialiseret sig i at formidle brugte møbler til videre salg eller donation.
”I min optik var det tosset at kassere vores fine kontormøbler, når de kan komme andre til gode. Da jeg fandt ud af, at vi kunne donere dem til Ukraine med hjælp fra Be2Green, så var jeg ikke i tvivl om, at det var en rigtig god løsning for os,” siger Henrik Sørensen.
Møbler ind i en krigszone
Donation til Ukraine var dog lettere sagt end gjort. Der er mange brikker, der skal falde på plads, før logistikken går op, og man kan bringe møbler fra Danmark ind i en krigszone.
”Hvis det skal lykkes, er man nødt til at have et stort netværk, for det er en ret kompleks proces. Nogle gange er man nødt til at ringe til tredive mennesker, før der er én, der siger, at de kan hjælpe. Heldigvis er vi flere ansatte i Be2Green, som kommer med erfaring fra global supply chain, så vi har en vis rutine i at styre avancerede logistiske processer, hvor man skal flytte større mængder af materialer, varer og andre fysiske genstande på tværs af landegrænser og kontinenter,” forklarer Ian Drummond.
I forbindelse med VUC Lyngbys donation af aflagte møbler til Ukraine, fik Be2Green kontakt til en hollandsk virksomhed, Protect Ukraine (www.protectukraine.nl), en non profit organisation drevet af frivillige kræfter, som arbejder konkret med at støtte Ukraine i krigen mod Rusland og hjælper dem med at skaffe nogle af de mange ting, som ukrainerne har brug for. For eksempel kontormøbler til det militære træningscenter i Poltava Regionen.
Næste stop Poltava Regionen i Ukraine
En fredag morgen sidst i august 2025 sker det længe ventede så endelig. To store lastbiler ruller ind på VUC Lyngbys parkeringsplads. Bag rattet sidder to ukrainske chauffører, som har været fem dage undervejs. De springer ned fra førersædet og hilser på flyttefolkene, der står klar til at bære de mange møbler op fra kælderen.
I en pause mellem talrige tunge løft fortæller en af chaufførerne, at han ser frem til at returnere med møblerne til hjemlandet, for der er hårdt brug for dem.
”We need a lot of things,” siger han med et skævt smil og undskylder, at han ikke taler så godt engelsk. Til gengæld er hans flydende på italiensk, da han er halvt italiener.